(西北角·我国甘肃网记者 宋芳科)近来,跟着最终一车SUP-13沥青混合料完结摊铺碾压,G244线长罗项目主体工程全线竣工,为项目如期通车奠定要害根底。作为联接平凉、庆阳两地的重要交通项目,其建成后将进一步疏通区域路网,为两地协同展开注入新活力。
G244线公里,按二级公路规范建造,路面宽度8.5米。为保证通行质量与持久性,项目选用“双层水泥安稳碎石底层+双层改性沥青面层”的结构设计,其间底层为20厘米+20厘米水泥安稳碎石,面层则由6厘米AC-20中粒式改性沥青混凝土下面层与4厘米SUP-13高性能改性沥青混合料上面层构成。
自2024年9月开工以来,项目面对两层中心应战。一方面,中心控制性工程长庆桥大桥施工难度大,主桥选用148米跨径提篮式钢箱网状系杆拱,为省内同类型最大跨径结构,引桥则结合20米预应力混凝土简支小箱梁与(50+50+40)米波形腹板钢箱-混凝土组合梁,工艺复杂度高;另一方面,项目全程施行“边通车边施工”形式,需在保证社会车辆正常通行的前提下推动建造,交通组织与安全防护压力明显。
针对应战,项目部以“科学统筹、功率优先”为准则推动建造。施工期间同步敞开2个面层作业面,投入4台摊铺机协同施工,参建人员轮班展开昼夜作业,全力抢赶工期;一起屡次组织专项计划评定会与安全布置会,细化工序联接、资源分配及质量管控流程,并自动联动地方政府、交警部门优化交通引导计划,保证工程建造与路途通行有序联接。
质量管控上,项目部严守“精品工程”规范,全方面履行“三检制”与工序报验准则,对原材料出场、混合料配比、施工工艺到制品检验的全流程进行严格把关。施工中引进2台国内先进的XLZ2305C型冷再活力担任底底层施工,面层摊铺与压实则选用福格勒摊铺机、悍马压路机等高精度设备,有用保证路面内涵质量均匀安稳、外观平坦漂亮。
安全保证方面,项目部聚集“边通车边施工”危险点,经过设置规范化警示标志、物理阻隔设备及夜间警示灯,施行分时段、分区域交通引导,并组织专职安全员全天候巡查,构建起“预警-管控-巡查”的安全防护系统,完成施工安全与路途疏通“双保证”。
现在,项目已全面转入交安隶属设备施工阶段,同步推动材料收拾与检验准备工作。待项目正式通车后,将逐渐优化陇东区域路网结构,强化平凉、庆阳两地在经济、文明等范畴的沟通协作,为区域高水平质量的展开供给坚实交通支撑。
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